В Южно-Сахалинске устраняют дорожные дефекты с помощью литого асфальта
В областном центре возобновили работы по ямочному ремонту литым асфальтом. Материал обладает повышенной прочностью и длительным сроком эксплуатации. Технология позволяет работать даже во время низких температур.
Как сообщает пресс-служба администрации островной столицы, с начала этого года в Южно-Сахалинске с помощью литого асфальта обновили порядка 270 квадратных метров дорожного полотна. К работам привлечены три подрядные организации в рамках контрактов по содержанию дорог. В первую очередь дефекты устраняются в местах пиковой транспортной нагрузки: на остановочных пунктах, по ходу следования автобусных маршрутов, на основных магистралях.
- Мы проводим мониторинг всей улично-дорожной сети, выявляя повреждения покрытия. План работ сформирован. При этом мы дополняем его на основе обращений смежных служб, жителей и результатов обследования подрядных организаций, - отмечает начальник отдела по содержанию автомобильных дорог управления мониторинга дорожного хозяйства и благоустройства Андрей Нечепуренко.
До конца этой недели планируется провести ямочный ремонт на участках ул. 1-й Октябрьской, Чехова, Пушкина, Горького, Емельянова. Также на основе мониторинга работы запланированы на пр. Победы и Мира, ул. К.Маркса, Курильской, Сахалинской, Холмском шоссе. На этой неделе литой асфальт также укладывают на ул. Ленина. Ремонт выполняет одна из подрядных организаций - ООО «Транслайн». Перед началом работ каждый участок подготавливают - фрезеруют спецтехникой.
- При изготовлении литого асфальта используется битум с добавлением щебня и минерального порошка. Такой смесью удобно работать в минусовые температуры. Она довольно прочная и после застывания, которое происходит до одного часа, получается монолит, - рассказывает дорожный мастер ООО «Транслайн» Алексей Тимофеев.
Эта технология используется в Южно-Сахалинске несколько лет подряд. Литую асфальтобетонную смесь готовят в специальных установках. Особенность процесса - перемешивание компонентов при высокой температуре, которая составляет порядка 220°C. Материал легко распределяется по поверхности, не требует уплотнения катками, а при застывании образует прочное и целостное покрытие. Еще одно преимущество литого асфальта - возможность укладывать смесь в зимних условиях.
Комфортные и безопасные дороги являются важным критерием качества жизни горожан. Губернатор Валерий Лимаренко уделяет особое внимание ремонту дорожной сети, понимая, что от этого напрямую зависит безопасность дорожного движения. Вопрос приведения улиц в нормативное состояние в областном центре находится на личном контроле мэра Сергея Надсадина.
Устранение неровностей литым асфальтом будет продолжаться ориентировочно до середины весны. Основные дорожные работы начнутся при наступлении плюсовых температур горячей асфальтобетонной смесью.
