Мэр Южно-Сахалинска Сергей Надсадин рассказал журналистам, какие проблемы и как решает город

Однако путь к таким высоким достижениям - дело непростое, особенно в наше сложное и непредсказуемое время, когда внезапно возникающие обстоятельства могут загубить на корню даже самый подготовленный проект. Поэтому помимо высокого профессионализма главные качества современного управленца - способность хладнокровно реагировать на ситуацию, быстро принимать правильные, взвешенные решения и брать на себя ответственность за конечный итог.

Об этом и о многом другом шел разговор на традиционной декабрьской встрече журналистов с мэром Южно-Сахалинска. Сергей Надсадин сразу заявил, что готов обсудить любую тему, связанную с деятельностью администрации, поэтому беседа получилась долгой, обстоятельной, затрагивающей практически все аспекты городской жизни.

Для публикации мы отобрали ответы мэра на четыре вопроса, заданных нашими читателями. В том числе о той незаметной для обычного горожанина работе, которая совершается в управленческих кабинетах и помогает успешно отвечать на вызовы времени.

Несмотря на постоянно ведущиеся ремонты, на городских теплосетях в период прохождения отопительного сезона все-таки происходят аварии. Почему?

Система теплоснабжения Южно-Сахалинска строилась в 60-70-е годы прошлого столетия. Срок службы труб, которые лежат под землей, - 25 лет при условии, что они уложены с применением современной изоляции. Но основная проблема в том, что даже самая лучшая изоляция не в состоянии защитить эти трубы от влияния агрессивной и обводненной сахалинской почвы. В Южно-Сахалинске очень высоко расположены грунтовые воды. Это, кстати, хорошо видно во Владимировке. Там во время паводков и больших дождей затапливаются подвалы. Причина одна - в эти периоды из-за разливов увеличивается давление на почву и грунтовая вода очень быстро поднимается. Эта типичная для Южно-Сахалинска ситуация создает негативные условия для труб и сокращает срок их службы в полтора раза.

Далее, протяженность системы теплоснабжения областного центра - примерно 300 километров. Около 100 из них требуют обязательной замены. Немаловажно и то, что очень долгое время капитальных ремонтов системы не проводили, только текущие: когда, как говорится, дырку чопиком забивали, и на этом все. Программу плановой реконструкции отопительной системы города, причем и магистральной ее части, и ответвлений, мы запустили только в 2011 году. Тогда контрольный пакет акций Сахалинской коммунальной компании был выкуплен муниципалитетом.

При этом надо учесть, что ремонт можно делать только в межотопительный период, а он у нас очень короткий. В этом году летом было обновлено 6 километров трубопровода. Такой скорости мы смогли добиться при максимальной мобилизации людей и средств. Безусловно, эта большая работа напрямую связана в том числе с вопросами финансирования. Нельзя сбрасывать со счетов и проблемы, которые так или иначе возникают с уже обновленными участками. Мы стараемся оперативно их решать, одновременно продолжая выполнять программу капитального ремонта.

Несмотря на объективные трудности, мы спланировали работу на 2026 год. В первую очередь займемся магистралями и участками, где больше всего повреждений.  Предварительно намечен ремонт теплосетей и сетей горячего водоснабжения в районе улиц 2-й Красносельской и 2-й Комсомольской в Ново-Александровске, во дворах домов на перекрестке улиц Ленина и Поповича, на двух участках в 14-м микрорайоне, продолжится замена сетей на территории областной больницы.

Будет ли продолжен ремонт синегорской автотрассы?

Этим занимается ГКУ «Управление Сахалинавтодор». Насколько я знаю, завершена подготовка проектной документации по реконструкции второго участка трассы, предстоит экспертиза. Но в областном бюджете на 2026 год завершение капитального ремонта синегорской трассы не предусмотрено. Подрядчик продолжит поддерживать в порядке грунтовый участок этой дороги, он в неплохом состоянии.

Как администрация преодолевает сложности, возникающие на пути реализации важных для города проектов? Например, летом на некоторое время была приостановлена реконструкция проспекта Мира. Почему? И как удалось справиться с этой и другими подобными ситуациями?

 В 2025 году в основном все проблемы были связаны с перепадами в экономических процессах, происходящих в стране, а также с высокой стоимостью кредитов. Соответственно, почти у всех строительных подрядных организаций возникали объективные сложности.

Дело в том, что при работе с муниципальными бюджетами подрядчику 100-процентной предоплаты никто не дает, только авансы. Он покупает на эти деньги материалы, платит зарплату и так далее. В какой-то момент почти все компании, если у них большие контракты, кредитуются, то есть заполняют кассовый разрыв, прежде чем закончить проект и получить деньги от муниципалитета. Но сегодня кредитные ресурсы очень дороги, кроме того, возможно, они не были предусмотрены бизнес-планами. Именно по этой причине у нас возникают объективные сложности с подрядными организациями, и мы занимаемся их решением буквально в ручном режиме.

В подобной ситуации, например, проект возведения жилых домов на улице Больничной. Они сданы, но благоустройство придомовых территорий будет выполнено в 2026 году. Еще одна проблемная стройка - автопарк для АО «Транспортная компания». Мы с подрядчиком скорректировали график, чтобы завершить контракт. Будем вводить объект в эксплуатацию, но вот недоделки, связанные опять же с благоустройством, закроем летом.

Непросто шел ремонт проспекта Мира и улицы Бумажной, немного сдвинулись сроки реализации этих проектов. Но в целом, повторюсь, строители справляются, работа идет.

На участке проспекта Мира до улицы Пионерской до последнего выполнялось асфальтирование тротуаров с восточной стороны, в районе ДК «Родина». Оно будет завершено весной, когда наступит благоприятный для дорожных работ период. Что касается улицы Бумажной, там возникли сложности с подстанцией «Сахалинэнерго», которая находится здесь. Из-за этого не успели закончить с тротуарами на участке от улицы Милицейской до проспекта Мира, и завершат его также весной. Но проезжую часть Бумажной сдали полностью.

То есть сложности носят большей частью организационно-экономический характер. Но с ними успешно справляются опытные заказчики, такие как управление капитального строительства и департамент дорожного хозяйства и благоустройства администрации города. Руководят процессом первый вице-мэр Андрей Ковальчук, который курирует дороги, и вице-мэр по строительству Денис Ю. Это знающие и весьма компетентные управленцы.

Несмотря на программу по реконструкции подвалов многоквартирных домов, ситуация с ними остается непростой. В СМИ часто обращаются граждане, которые не могут дозвониться до управляющих компаний, чтобы сообщить о фактах протечек в подвальных помещениях. Отсюда вопрос: как регулируется эта проблема в Южно-Сахалинске и куда жителям обращаться, чтобы ее разрешить?

- Прежде всего хочу отметить, что большая часть жилищного фонда в островной столице еще ждет своей очереди на капитальное обновление. Этим занимается областной фонд капремонта, однако запросы пока превышают его возможности. При этом нашим губернатором поставлена задача твердо и однозначно: подвалы должны быть сухими.

Но проблема в том, что основной причиной затопления подвалов являются старые внутридомовые инженерные сети. Отремонтировать их одномоментно невозможно, это последовательный процесс, который выполняется в рамках городской программы планового ремонта МКД. Но в случае аварийной ситуации, конечно же, реагируем немедленно, к месту аварии обязательно выезжают специалисты. Если можно тут же устранить причину - устраняют, если нет - определяются с характером предстоящих работ и в конечном итоге течь ликвидируют.

Теперь отвечаю на вопрос, куда помимо управляющей компании обращаться в случае обнаружения течи в подвале. Прежде всего нужно позвонить в диспетчерскую департамента городского хозяйства по телефону 300-475. Другие эффективные варианты - написать в соцсети администрации города или обратиться в единую дежурно-диспетчерскую службу 112, которая берет все заявки, связанные с жизнедеятельностью нашего округа. Наконец, можно сообщить в соцсетях о проблеме лично мне. Отреагируем непременно.

Контакты экстренных и аварийных служб размещены на официальном сайте администрации Южно-Сахалинска.